吊车油缸的应用是一种将液压能转化为机械能的液压执行机构。该液压缸体结构设计合理、简单，能有效工作。随着液压油缸块在往复运动时，可以不安装减速装置，在传动项目中没有间隙，运动更稳定。因此，液压缸体被广泛应用于各种机械的液压系统中。液压缸的输出力可以有效地与活塞的压差成正比;液压缸的基本组成是油缸、缸盖、活塞装置需要活塞杆帮忙，密封装置需要缓冲装置和排气装置完成组合，但是这个装置要视情况而定，有时是不需要的。

不同的机械会使用不同类型的吊车油缸，吊车油缸主要分为活塞缸和液压缸三种，活塞缸的不同类型有不同的功能，活塞缸和活塞缸主要用于直线往复工作，也有像起重机一样升降的功能，活塞缸和活塞缸由于在起重机中使用较大，因此，这种液压缸在承受重力方面须强于摆动缸，而摆动缸的功能主要用于摆动运动，输出扭矩和角速度，这种功能被起重机用来控制动臂的旋转和摆动。在液压缸的作用下，起重机的支腿油缸可以摆动到垂直于车架纵轴的位置，可以分散整个起重机的重量，为小型起重机的工作提供更大的支撑跨度，从而在不降低起重机机动性的情况下改善其举升特性。

吊车油缸液压传动具有结构简单、质量稳定、机械效率高、易于实现自动化等优点。为防止液压系统发生故障、事故，应在安全轨枕上调平支腿，保证安全运行。液压缸的优点和缺点是什么?施加在给定体积液体的任意一点上的压力可以向各个方向以相等的大小传递。这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将以自己的速度拉动或推动，这取决于移动负载所需的压力。在液压缸承载范围相同的情况下，小载荷下液压缸先动，大载荷下液压缸后动。为了使液压缸在任意点同步运动并以相同的速度提升负载，系统中须使用控制阀或同步提升系统组件。液压缸的优劣需要参考对象来确定，否则就没有可比性。一般来说，液压缸的优点液压缸造型精巧，像手电筒一样，但与液压缸相比，吊车油缸能承受15吨和100 mpa的工作压力。液压缸采用45碳钢，具有疲劳强度高、耐冲击、无磁性等特点，重量减轻2/3。液压缸工作温度范围可达-60~200，使用寿命长，运行6000小时无任何故障。